드디어 상륙하는 GMC 허머 EV, 국내 인증 주행거리와 출시 일정은 어떻게 되나요?
전설적인 오프로더의 귀환, GMC 허머 EV(Hummer EV)가 마침내 국내 환경부 인증을 마쳤습니다. 2026년 상반기 공식 출시를 앞둔 허머 EV 2X(SUV 모델)의 국내 인증 기준 1회 충전 복합 주행거리는 상온 기준 512km로 확정되었습니다. 이는 육중한 차체 체급을 고려할 때 매우 경쟁력 있는 수치로, 도심 주행 시에는 최대 567km까지 주행이 가능합니다. GM의 전기차 전용 플랫폼인 ‘얼티엄(Ultium)’ 배터리 시스템을 탑재하여 압도적인 효율과 퍼포먼스를 동시에 잡았다는 평가를 받고 있습니다.
허머 EV SUV의 트림별 제원과 예상 가격대는 어느 정도인가요?
2026년 상반기 국내 출시 예정인 허머 EV SUV는 탑재되는 모터 수에 따라 성능과 가격이 구분됩니다. 아직 공식 판매 가격은 공개 전이나, 미국 출시 가격과 국내 전기차 시장의 프리미엄 포지셔닝을 고려할 때 1억 원 중반대 가격이 형성될 전망입니다. 아래 제원표는 국내 출시 사양인 2X(SUV 트라이모터)의 정보입니다.
| 구분 | 허머 EV 2X (트라이모터) |
|---|---|
| 최고 출력 | 1,000마력 |
| 최대 토크 | 166kg.m |
| 제로백(0-100km/h) | 약 3초대 |
| 배터리 용량 | 246.8kWh |
| 미국 기준 가격 | $99,895 (약 1.4억) |
특히 최상위 트림인 3X의 경우 3개의 전기 모터가 독립적으로 구동되어 험로 탈출 능력이 극대화되며, 800V 초급속 충전 시스템을 지원하여 단 10분 충전으로도 상당한 거리를 주행할 수 있는 기술력이 집약되어 있습니다.
‘크랩워크’와 ‘엑스트랙트’ 모드, 허머 EV만의 독보적인 기능은 무엇인가요?
허머 EV가 일반적인 대형 전기 SUV와 차별화되는 지점은 바로 혁신적인 주행 보조 기술입니다. 가장 대표적인 ‘크랩워크(CrabWalk)’ 기능은 전륜과 후륜을 같은 각도로 조향하여 마치 게가 걷듯 대각선 주행을 가능하게 합니다. 이는 좁은 길목이나 복잡한 오프로드 환경에서 차량의 기동성을 비약적으로 향상시킵니다.
또한 ‘엑스트랙트(Extract)’ 모드가 포함된 적응형 에어 서스펜션은 차체를 최대 약 149mm까지 들어 올려 장애물을 손쉽게 통과할 수 있도록 돕습니다. 전장 4,999mm, 전폭 2,198mm의 거구임에도 불구하고 후륜 조향 시스템 덕분에 회전 반경이 10.8m에 불과해 도심 유턴이나 주차 시에도 놀라운 편의성을 제공합니다.
더불어 스티어링 휠에서 양손을 모두 떼어도 테슬라 FSD에 버금가는 완전 자율 주행을 제공하는 ‘슈퍼 크루즈(Super Cruise) 핸즈프리 운전자 보조 시스템’이 적용되며 TMAP 커넥티드 서비스가 기본 적용되어 함께 구동됩니다.
실내 공간과 적재 능력, 패밀리 SUV로서의 활용도는 충분한가요?
허머 EV SUV의 실내는 견고함과 최첨단 기술의 조화를 보여줍니다. 12.3인치 디지털 클러스터와 13.4인치 대형 인포테인먼트 스크린이 기본 적용되었으며, 루프 전체를 개방할 수 있는 ‘인피니티 루프(Infinity Roof)’를 통해 독보적인 개방감을 선사합니다. 탈착된 루프 패널은 차량 전면의 프렁크(Frunk)에 깔끔하게 보관할 수 있습니다.
휠베이스가 3,218mm에 달하는 만큼 2열 거주성은 현존하는 SUV 중 최고 수준이며, 시트를 폴딩 할 경우 광활한 적재 공간이 확보되어 차박이나 대형 레저 장비 수납에 최적화되어 있습니다. 실내 소재 또한 오염에 강한 프리미엄 전용 소재를 사용하여 거친 아웃도어 활동 후에도 관리가 용이하다는 장점이 있습니다.
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