현대차 ‘볼더(Boulder)’ 콘셉트가 지향하는 디자인 방향성은 무엇인가요?
현대자동차가 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 세계 최초로 공개한 ‘볼더(Boulder)’는 차세대 중형 픽업트럭에 대한 현대차의 비전을 담은 콘셉트 모델입니다. 볼더는 ‘극한의 모험을 추구할 자유’를 테마로 하며, 현대차 미국 디자인센터가 주도하여 탄생했습니다.
가장 핵심적인 디자인 언어는 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’입니다. 이는 스틸 소재가 가진 특유의 강인함과 아름다움을 외장에 투영한 것으로, 티타늄 질감에서 착안한 깊이감 있는 마감을 통해 강렬한 인상을 선사합니다. 또한 전체적인 실루엣은 직각 형태의 디자인을 채택하여 정통 오프로더로서의 압도적인 존재감을 드러냅니다.
볼더 콘셉트의 바디 온 프레임 구조와 오프로드 성능은 어떤가요?
현대 볼더는 견고한 바디 온 프레임(Body on Frame) 차체 구조를 기반으로 설계되었습니다. 이는 오프로드 매니아들의 니즈를 충족시키기 위한 선택으로, 극한의 환경에서도 뛰어난 내구성을 발휘하도록 돕습니다.
오프로드 주행 성능을 극대화하기 위한 설계 요소들은 다음과 같습니다:
- 주행각 확보: 험로에서도 원활한 주행이 가능하도록 최적화된 접근각, 이탈각, 브레이크오버각을 확보했습니다.
- 대형 타이어 장착: 37인치 머드 터레인(Mud-Terrain) 타이어를 장착하여 디자인적 완성도와 강력한 험로 주파력을 동시에 갖췄습니다.
- 실시간 가이던스: 운전자가 자신 있게 모험을 즐길 수 있도록 돕는 실시간 오프로드 가이던스 시스템이 탑재되었습니다.
- 가시성 확보: 야간에도 차량을 쉽게 식별할 수 있도록 견인 고리(Towing Hook)와 도어 손잡이 등에 반사 소재를 적용했습니다.
실용성을 강조한 가변적 실내 구조와 적재 공간의 특징은 무엇인가요?
볼더 콘셉트는 단순한 이동 수단을 넘어 사용자의 라이프스타일에 맞춘 가변적인 공간을 제안합니다. 실내에는 접이식 트레이 테이블이 탑재되어 야외 활동 중에도 식사나 간단한 사무 업무를 처리할 수 있습니다. 특히 조작이 잦은 버튼과 노브는 물리적인 형태로 설계되어 험로 주행 중에도 직관적인 조작이 가능합니다.
적재 공간 역시 기능 중심의 설계가 돋보입니다:
- 테일게이트 혁신: 양방향 힌지(Double hinge) 구조의 테일게이트와 전동식 하강 윈도우를 통해 적재 및 하역의 편의성을 높였습니다.
- 코치 스타일 도어: 승하차와 짐을 싣는 과정을 더욱 수월하게 만드는 코치 스타일 도어를 채택했습니다.
- 추가 적재 능력: 루프레일 사이의 철제 격자 구조물을 통해 오프로드 감성을 살리면서도 실질적인 루프 적재 공간을 확보했습니다.
- 개방감 선사: 사파리 관찰 차량처럼 고정식 상부 이중창을 적용해 실내 탑승자에게 넓은 시야와 풍부한 채광을 제공합니다.
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