2026 르노 필랑트, 디자인과 차체 크기에서 쏘렌토·팰리세이드와 무엇이 다른가요?
2026년형 르노 필랑트(FILANTE)는 르노코리아의 플래그십 SUV로서 중형과 대형 SUV 사이의 틈새를 공략하는 전략적인 차체 크기를 갖췄습니다. 필랑트의 전장은 4,915mm로, 국민 SUV인 기아 쏘렌토(4,815mm)보다 무려 100mm가 더 깁니다. 현대 팰리세이드(5,060mm)보다는 소폭 짧지만, 일반적인 중형 SUV를 압도하는 덩치를 자랑합니다.
특히 휠베이스(축거)는 2,820mm로 설계되어 쏘렌토(2,815mm)보다 길고, 전고는 1,635mm로 낮게 세팅되어 팰리세이드나 쏘렌토보다 훨씬 날렵하고 스포티한 ‘쿠페형 크로스오버’의 매력을 보여줍니다. 이는 단순히 크기만 키운 것이 아니라, 공기역학적 효율과 디자인적 완성도를 동시에 잡은 결과입니다.
르노 필랑트의 트림별 확정 가격과 주요 사양 구성은 어떻게 되나요?
2026 르노 필랑트는 1.5 터보 하이브리드(E-Tech) 단일 파워트레인으로 출시되었으며, 세제 혜택 반영 후 확정 가격은 다음과 같습니다.
가장 기본이 되는 테크노(Techno) 트림은 4,331만 원부터 시작하며, 주력 트림인 아이코닉(Iconic)은 4,696만 원, 최상위 고성능 감성의 에스프리 알핀(esprit Alpine)은 4,971만 원으로 책정되었습니다. 또한 한정판 모델인 에스프리 알핀 1955는 5,218만 원에 만나보실 수 있습니다.
주목할 점은 기본 트림인 테크노부터 OpenR 파노라마 스크린(12.3인치 클러스터 + 12.3인치 센터 디스플레이)과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 3D 어라운드 뷰, 1열·2열 열선 및 1열 통풍 기능을 갖춘 나파 인조 가죽 시트가 기본 적용된다는 점입니다. 상위 트림으로 갈수록 동승석 디스플레이와 증강현실 헤드업 디스플레이(AR-HUD), 파노라믹 글래스 루프 등 첨단 편의 사양이 추가되어 프리미엄 SUV로서의 면모를 갖추게 됩니다.
필랑트 하이브리드(E-Tech)의 성능과 연비, 쏘렌토와 비교하면 어떤가요?
르노 필랑트의 E-Tech 하이브리드 시스템은 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 듀얼 모터가 결합되어 시스템 합산 최고 출력 250마력을 발휘합니다. 이는 쏘렌토 하이브리드(235마력)보다 강력한 수치입니다. 특히 1.64kWh의 고성능 배터리와 총합 160kW의 구동 모터를 통해 도심 구간 주행 거리의 최대 75%까지 전기차 모드로 주행이 가능하다는 것이 가장 큰 강점입니다. 반면 기아 쏘렌토 하이브리드는 1세대 방식에 머물러 있습니다.
성능 및 효율성 데이터
복합 연비: 15.1km/ℓ (도심 14.7 / 고속 15.5) / 최대 토크(엔진): 25.5kg.m / 변속기: 르노 독점 멀티모드 자동 변속기
연비 면에서는 쏘렌토와 대등한 수준(15.1km/ℓ)을 유지하면서도, 더 긴 전장과 강력한 출력을 제공하고 엔진 개입을 최소화해 ‘달리는 즐거움’과 ‘경제성’을 모두 만족시킵니다. 8단 자동 변속기를 사용하는 경쟁사와 달리 르노만의 멀티모드 변속기를 탑재하여 직결감 있고 부드러운 주행 질감을 선사합니다.
실내 거주성과 트렁크 적재 용량, 패밀리카로서 충분한가요?
실내 거주성 측면에서 필랑트는 팰리세이드가 부럽지 않은 2열 무릎 공간(320mm)을 제공합니다. 휠베이스는 그랑 콜레오스와 동일하지만, 전장과 오버행을 대폭 늘려 실내의 쾌적함을 극대화했습니다. 5인승 단일 모델로 운영되는 만큼 3열 시트 대신 2열 승객의 편안함에 모든 역량을 집중했습니다.
적재 공간은 스타일리시한 쿠페형 디자인으로 인해 기본 용량은 633L로 쏘렌토(705L)나 싼타페(725L)보다 소폭 작습니다. 하지만 2열 시트를 폴딩할 경우 최대 2,050L까지 확장되어 차박이나 대형 레저 장비를 싣기에 충분한 공간을 확보했습니다. 르노 필랑트는 넉넉한 2열 거주성과 스타일을 중요시하는 4인 가족에게 가장 이상적인 패밀리카입니다.
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