렉서스의 대표 프리미엄 세단 ‘올 뉴 ES’가 국내 출시를 앞두고 사전계약을 시작했습니다. 8세대 완전변경 모델로 거듭난 이번 ES는 기존 하이브리드 라인업을 강화하는 동시에 ES 최초의 배터리 전기차(BEV)를 추가한 것이 핵심입니다.
특히 렉서스 ES 풀체인지 가격이 7,160만 원부터 책정되면서 가격 경쟁력에도 관심이 쏠립니다. 국내 공식 출시는 10월 13일 예정입니다.
🚘 렉서스 ES 풀체인지 가격, 7,160만 원부터
올 뉴 ES는 국내에서 하이브리드 4개 그레이드와 전기차 5개 그레이드 등 총 9개 그레이드로 판매됩니다. 먼저 공개된 렉서스 ES 전기차 가격은 다음과 같습니다.
| 모델 | 트림 | 가격 |
|---|---|---|
| ES 350e | 프리미엄 | 7,160만 원 |
| ES 350e | 럭셔리 | 8,020만 원 |
| ES 350e | VIP | 8,390만 원 |
| ES 500e | 프리미엄 | 7,700만 원 |
| ES 500e | 럭셔리 | 8,490만 원 |
렉서스 ES 풀체인지 가격의 시작점은 ES 350e 프리미엄의 7,160만 원입니다. ES 500e 프리미엄은 7,700만 원으로 ES 350e보다 540만 원 높습니다.
렉서스 ES 풀체인지 전기차 가격은 얼마일까?
전기차 라인업은 ES 350e와 ES 500e로 구성됩니다. ES 350e는 프리미엄 7,160만 원, 럭셔리 8,020만 원, VIP 8,390만 원이며 ES 500e는 프리미엄 7,700만 원, 럭셔리 8,490만 원입니다.
ES 350e는 전륜구동(FWD), ES 500e는 사륜구동(AWD) 방식입니다. 특히 ES 350e는 국내 인증 기준 상온 복합 1회 충전 주행거리 478km를 확보했습니다.
💡 카랩 에디터 한줄평
7,160만 원부터 시작하는 가격은 이번 ES 풀체인지에서 가장 눈여겨볼 부분입니다. 기존 ES의 하이브리드 라인업에 BEV를 추가하면서 전동화 선택지를 넓혔습니다.
⚡ ES 최초의 전기차, 주행거리 478km
올 뉴 ES의 BEV는 ES 350e와 ES 500e 두 가지로 구성됩니다. ES 350e는 전륜구동, ES 500e는 사륜구동이며 구동 방식에 따라 선택할 수 있습니다.
ES 350e의 국내 인증 상온 복합 1회 충전 주행거리는 478km입니다. 도심 주행뿐 아니라 장거리 이동까지 고려한 전기 세단으로, 렉서스 특유의 정숙성과 승차감을 전기차에서도 이어가는 것이 특징입니다.
🛋️ 8세대 풀체인지, 디자인과 실내도 변화
8세대 ES는 파워트레인뿐 아니라 플랫폼과 디자인, 실내 공간까지 전면적으로 변경됐습니다. BEV와 HEV를 모두 고려해 설계한 새로운 GA-K 플랫폼을 적용했으며 차체 강성을 높이고 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용했습니다.
외관에는 기존 렉서스 스핀들 디자인을 새롭게 해석한 ‘스핀들 보디’를 적용했습니다. 차체와 휠베이스도 확대해 실내 공간을 넓혔으며, 특히 뒷좌석 거주성을 강화했습니다.
실내에는 14인치 대형 디스플레이와 리스폰시브 히든 스위치, 멀티 앰비언트 라이트 등이 적용됩니다. 최신 렉서스 세이프티 시스템 플러스와 렉서스 커넥트도 지원합니다.
🔋 하이브리드 가격도 7,290만 원부터
하이브리드 모델인 ES 350h도 함께 출시됩니다. 렉서스 ES 풀체인지 가격을 비교할 때 BEV뿐 아니라 HEV까지 함께 살펴볼 필요가 있습니다.
| 모델 | 트림 | 가격 |
|---|---|---|
| ES 350h | 프리미엄 | 7,290만 원 |
| ES 350h | 럭셔리 | 7,780만 원 |
| ES 350h AWD | 프리미엄 | 7,590만 원 |
| ES 350h AWD | 럭셔리 | 8,080만 원 |
ES 350e 프리미엄은 7,160만 원, ES 350h 프리미엄은 7,290만 원으로 두 모델의 가격 차이는 130만 원입니다. 충전 환경이 충분하다면 BEV를, 충전 편의성을 중요하게 생각한다면 HEV를 선택하는 방식으로 비교할 수 있습니다.
📌 올 뉴 ES, 국내 시장에서 통할까?
올 뉴 ES는 렉서스에게 중요한 모델입니다. 기존 ES가 국내에서 렉서스의 하이브리드 판매를 이끌어온 대표 모델이기 때문입니다.
이번에는 기존 HEV의 경쟁력을 유지하면서 BEV까지 추가했습니다. 특히 렉서스 ES 풀체인지 가격을 7,160만 원부터 제시하면서 전기차 구매를 고려하는 소비자에게 새로운 선택지를 제시했습니다.
다만 실제 경쟁력은 가격만으로 결정되지는 않습니다. 프리미엄 세단 시장에서 브랜드 선호도와 승차감, 정숙성, 전기차 주행거리, 충전 편의성 등을 종합적으로 비교해야 합니다.
⚠️ 구매 전 체크포인트
- 표기 가격은 부가가치세 포함, 개별소비세 5% 기준입니다.
- ES 350e는 FWD, ES 500e는 AWD 모델입니다.
- ES 350e의 국내 인증 상온 복합 1회 충전 주행거리는 478km입니다.
- 실제 구매 가격은 세금 및 판매 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
🏁 결론
8세대 올 뉴 ES의 핵심은 ES 최초의 전기차 추가와 7,160만 원부터 시작하는 가격입니다.
렉서스 ES 풀체인지 가격은 ES 350e 프리미엄 7,160만 원부터 시작하며 ES 500e는 7,700만 원부터입니다. HEV 역시 7,290만 원부터 판매돼 소비자는 동일한 ES 안에서 HEV와 BEV를 비교할 수 있게 됐습니다.
렉서스가 ES의 기존 강점인 정숙성과 승차감을 유지하면서 전기차까지 추가한 만큼, 10월 13일 국내 공식 출시 이후 실제 시장에서 어떤 반응을 얻을지 주목됩니다.
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