제네시스 GV90, 국내 인증 완료

제네시스 GV90의 국내 출시 가능성을 높이는 가장 중요한 근거는 환경부 인증을 완료했다는 점입니다. 국내 인증을 마친 모델은 총 3가지로 확인됩니다. GV90 6인승 22인치, GV90 6인승 24인치, GV90 7인승 22인치입니다.
즉 GV90는 단순히 대형 SUV라는 것에 그치지 않고, 소비자의 활용 목적에 따라 6인승과 7인승을 선택할 수 있도록 구성될 전망입니다.
| 구분 | GV90 인증 모델 |
|---|---|
| 6인승 | 22인치 휠 |
| 6인승 | 24인치 휠 |
| 7인승 | 22인치 휠 |
특히 24인치 대형 휠을 선택할 수 있다는 점은 GV90가 제네시스의 최상위 SUV라는 점을 보여주는 부분입니다. 다만 휠 크기에 따라 실제 주행거리와 효율에는 차이가 발생할 수 있습니다.
123.5kWh 배터리로 481km 주행

GV90의 국내 인증 자료에서 가장 눈길을 끄는 부분은 역시 주행거리입니다.
GV90에는 123.5kWh 대용량 배터리팩이 적용되며, 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 복합 481km로 확인됐습니다. 세부적으로는 상온 복합 기준 도심에서 503km, 고속도로에서 453km를 주행할 수 있는 것으로 인증됐습니다.
| 주행 조건 | 1회 충전 주행거리 |
|---|---|
| 상온 복합 | 481km |
| 상온 도심 | 503km |
| 상온 고속 | 453km |
| 저온 복합 | 431km |
| 저온 도심 | 409km |
| 저온 고속 | 457km |
특히 대형 SUV임에도 복합 기준 481km의 주행거리를 확보했다는 점이 특징입니다. 배터리 용량이 123.5kWh에 달하는 만큼 차량의 크기와 무게를 감안하면서도 충분한 주행거리를 확보하는 데 초점을 맞춘 것으로 보입니다.
저온 환경에서는 복합 주행거리가 431km로 감소합니다. 도심에서는 409km까지 낮아지는 반면 고속도로에서는 457km를 기록해 주행 환경에 따른 차이가 나타났습니다.
공차중량만 3톤, 거대한 차체에 주목

GV90는 국내 인증 자료에서 3,030~3,060kg에 달하는 공차중량을 기록했습니다.
3톤을 넘어서는 공차중량은 GV90가 얼마나 큰 대형 SUV인지 보여주는 대표적인 수치입니다. 대용량 배터리팩과 듀얼 전기모터, 넉넉한 실내 공간을 갖춘 만큼 차량 무게 역시 상당한 수준입니다.
무거운 차체는 전기차의 효율 측면에서는 불리하게 작용할 수 있지만, GV90는 123.5kWh 대용량 배터리를 활용해 481km의 주행거리를 확보했습니다.
특히 6인승과 7인승을 모두 제공한다는 점에서 대형 패밀리 SUV를 넘어 제네시스의 새로운 플래그십 역할을 담당할 것으로 예상됩니다.
전륜 326마력·후륜 340마력 전기모터

GV90의 동력 성능 역시 상당한 수준입니다.
국내 인증 모델에는 전륜과 후륜에 각각 고출력 전기모터가 탑재됩니다. 전륜에는 240kW, 약 326마력의 전기모터가 적용되며, 후륜에는 250kW, 약 340마력의 전기모터가 탑재됩니다.
| 구분 | 전륜 모터 | 후륜 모터 |
|---|---|---|
| 최고출력 | 240kW | 250kW |
| 마력 환산 | 약 326마력 | 약 340마력 |
| 회전수 | 6,600~9,000rpm | 5,400~8,000rpm |
특히 후륜 전기모터의 최고출력이 340마력에 달한다는 점이 눈길을 끕니다. 제공된 자료에 따르면 현대차그룹 양산 전기차 가운데 300마력을 상회하는 후륜 전기모터가 적용된 사례가 있으며, GV90에는 해당 계열의 최신 개선형 전기모터가 적용된 것으로 추정됩니다.
다만 전륜과 후륜 모터의 단순 출력 합산을 GV90의 시스템 최고출력으로 볼 수는 없습니다. 따라서 실제 시스템 합산 출력과 최대토크 등 최종 성능 수치는 제네시스의 공식 발표를 통해 확인할 필요가 있습니다.
6인승·7인승 선택 가능한 플래그십 SUV

GV90는 대형 SUV인 만큼 실내 공간 활용성도 중요한 요소입니다.
국내 인증에서 6인승과 7인승 모델이 모두 확인된 만큼, 고객의 목적에 따라 시트 구성을 선택할 수 있을 전망입니다. 6인승 모델은 2열 독립 시트를 적용해 탑승객의 편의성과 공간 활용에 초점을 맞출 수 있으며, 7인승은 가족 단위 고객을 위한 실용성을 강화할 수 있습니다.
특히 GV90는 제네시스 브랜드에서 가장 큰 SUV로 자리하게 되는 만큼, 2열과 3열 공간 모두 기존 GV80보다 여유로운 구성을 기대할 수 있습니다.
제네시스 최초 플레오스 커넥트 적용

GV90에는 제네시스 브랜드 최초로 플레오스 커넥트가 적용될 계획입니다.
플레오스 커넥트는 현대차그룹이 소프트웨어 중심 자동차 시대를 위해 개발하고 있는 차세대 인포테인먼트 시스템입니다. GV90는 이를 통해 차량의 하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어와 연결성 측면에서도 제네시스의 새로운 방향성을 보여줄 것으로 예상됩니다.
여기에 에어 서스펜션과 후륜 조향 등 플래그십 SUV에 걸맞은 주행 관련 사양도 적용될 예정입니다.
2026년 9월 공개 예정, 국내 출시 시점은?

제공된 자료에 따르면 제네시스 GV90의 공개 시점은 2026년 9월로 예정돼 있습니다.
이미 국내 인증까지 완료된 만큼 GV90의 실제 출시를 위한 준비도 상당 부분 진행된 것으로 볼 수 있습니다. 다만 정확한 국내 판매 일정과 가격, 세부 트림 구성은 공식 발표를 통해 확인할 필요가 있습니다.
GV90는 단순히 GV80의 상위 모델을 추가하는 수준을 넘어 제네시스 브랜드의 새로운 플래그십 역할을 담당할 모델입니다. 특히 국내 브랜드 최초의 F-세그먼트 SUV라는 점에서도 상징성이 큽니다.
제네시스 전동화 라인업도 확대된다


GV90 출시와 함께 제네시스의 전동화 라인업 역시 더욱 다양해질 전망입니다.
제네시스는 2026년 하반기부터 새로운 전동화 모델을 선보일 계획입니다. 차세대 하이브리드 모델인 G80 하이브리드와 GV80 하이브리드가 예정돼 있으며, 이후 GV70 기반의 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 선보일 계획입니다.
여기에 향후 합리적인 가격대의 엔트리 하이브리드 모델까지 추가될 예정인 만큼, 제네시스의 전동화 전략은 순수 전기차와 하이브리드를 함께 확대하는 방향으로 진행될 것으로 보입니다.
GV90 국내 인증 제원 한눈에 보기

| 항목 | 제네시스 GV90 |
|---|---|
| 차종 | 대형 전기 SUV |
| 플랫폼 | 현대차그룹 eM |
| 시트 구성 | 6인승 / 7인승 |
| 인증 휠 | 22인치 / 24인치 |
| 배터리 | 123.5kWh |
| 구동 방식 | 듀얼 모터 AWD |
| 전륜 모터 | 240kW, 약 326마력 |
| 후륜 모터 | 250kW, 약 340마력 |
| 공차중량 | 3,030~3,060kg |
| 복합 주행거리 | 481km |
| 상온 도심 | 503km |
| 상온 고속 | 453km |
| 저온 복합 | 431km |
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