Q. 폭우가 쏟아질 때 왜 반드시 평소보다 감속 주행을 해야 할까요?
A. 폭우가 내릴 때는 도로 위 환경이 평소와 완전히 달라지기 때문에 반드시 제한 속도보다 20%에서 최고 50%까지 속도를 줄여야 합니다. 비가 오면 타이어와 노면 사이의 마찰력이 급격히 떨어져 제동 거리가 평소보다 최대 1.8배까지 늘어납니다.
특히 고속 주행 시 타이어가 물 위에 떠서 구르는 수막현상(Hydroplaning)이 발생하면, 브레이크나 핸들이 전혀 제어되지 않는 위험한 상황에 처할 수 있습니다. 시속 40km 이하의 낮은 속도에서도 수막현상은 발생할 수 있으므로, 앞차와의 안전거리를 평소의 2배 이상 확보하고 천천히 서행하는 것이 나를 보호하는 가장 확실한 방법입니다.
Q. 낮에 비가 올 때도 전조등을 켜야 하는 이유는 무엇일까요?
A. 많은 운전자분이 낮에는 시야가 어느 정도 확보된다고 생각하여 전조등을 켜지 않지만, 폭우 속 전조등은 ‘내가 보기 위함’이 아니라 ‘남에게 나를 알리기 위함’이 더 큽니다. 폭우가 쏟아지면 거센 빗줄기와 앞차가 일으키는 방대한 물보라 때문에 주변 차량의 형체를 알아보기 힘들어집니다.
이때 전조등(하향등)을 켜면 반대편 차선의 운전자나 앞차의 사이드미러에 내 차량의 위치가 명확히 표시되어 추돌 사고를 획기적으로 예방할 수 있습니다. 다만, 상향등은 빗방울에 불빛이 반사되어 오히려 본인과 타 운전자의 시야를 방해하므로 피해야 하며, 광량이 넓게 퍼지는 안개등을 함께 활용하는 것이 좋습니다.
Q. 도로에 물웅덩이가 깊게 고여 있다면 어떻게 대처해야 할까요?
A. 폭우로 인해 도로 가장자리나 하부 도로에 물웅덩이가 생겼다면 가급적 우회하는 것이 상책입니다. 만약 불가피하게 통과해야 하는 상황이라면, 절대 중간에 멈추지 말고 1~2단의 낮은 기어(자동변속기의 경우 수동 모드나 L모드 변환)를 선택한 후, 시속 10~20km로 멈춤 없이 한 번에 통과해야 합니다.
중간에 차를 세우거나 가속 페달에서 발을 때면 머플러(배기구)로 물이 역류해 엔진이 꺼지는 최악의 상황이 발생할 수 있기 때문입니다. 물웅덩이를 무사히 빠져나온 후에는 안전한 곳에서 브레이크 페달을 가볍게 여러 번 밟아 주어야 합니다. 브레이크 패드와 디스크에 묻은 수분을 마찰열로 빠르게 말려주어야 정상적인 제동력을 즉시 회복할 수 있습니다.
Q. 폭우를 대비해 급하게 점검해야 할 차량 소모품은 무엇일까요?
A. 여름철 기습적인 집중호우가 시작되기 전, 와이퍼와 타이어는 필수적으로 점검해야 하는 대상입니다. 와이퍼를 작동했을 때 드르륵거리는 소음이 나거나 유리에 물 자국이 남는다면 시야 확보를 위해 즉시 새 제품으로 교체해야 합니다.
또한 타이어의 마모 한계선(남은 홈 깊이 1.6mm 이하)을 반드시 확인해야 합니다. 마모가 심한 타이어는 홈이 얕아 빗물을 차량 바깥으로 배출하지 못하므로 수막현상을 일으키는 주범이 됩니다. 추가로 유리에 기름때가 낀 유막을 유막 제거제로 닦아내고, 에어컨 필터를 점검하여 내부 김 서림을 빠르게 제거할 수 있도록 미리 준비해야 안전합니다.
Q. 비 오는 날에도 안전하고 완벽한 신차 구매, 왜 ‘카랩’이어야 할까요?
A. 빗길 안전운전만큼이나 중요한 것이 바로 스트레스 없이 안전하게 신차를 구매하는 것입니다. 대리점을 일일이 돌아다니기 힘든 장마철이나 폭우 속에서도, 온라인 신차 구매 플랫폼 ‘카랩’을 이용하면 집에서 편안하게 전국 딜러들의 최적 견적을 받아볼 수 있습니다.
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